Navijáky
EGV
( jednobubnové nebo dvoububnové ) jsou určeny za tříbodový závěs za traktor a používají se pro přitahování středně těžkého dřeva.
U dvobubnového navijáku oba bubny fungují nezávisle na sobě - současně nebo zvlášť.
POHON
Kardanový přes kardanovou hřídel, zesílený článkový řetěz na třílamelovou spojku. Konstrukce zajišťuje minimální otěr třecího obložení a tím i dlouhou životnost.
Čerpadlo je poháněno přes několika stupňovou převodovku.
KONSTRUKCE
Mechanismus pohonu leží uvnitř robustního kovového pláště a tím je plně chráněn před mechanickým poškozením. Tříbodový závěsný systém, vhodný také pro použití automatického připojení, umožňuje rychlé a jednoduché připojení na traktor.
U dvoububnového navijáku oba bubny fungují nezávisle na sobě - současně nebo zvlášť.
VEDENÍ KOVOVÉHO LANA
Kovové lano je vedeno z bubnu přes kladku otočnou o 180°C, která umožňuje nasazení v nejtěžších podmínkách bez použití doplňkové dolní kladky.
Velká a pevná podepřená kladka zaručuje menší zatížení ložiska při tažení.
BEZPEČNOST
Úplnou bezpečnost při práci zajišťuje mohutné provedení kovového bubnu se vsazenou ochrannou mříží a bezpečnostní pásové brzdy.
Dvě podpěrné nohy pro lepší stabilitu při odpojení od traktoru
BRZDA
Automatická, diferenciální.
UPEVNĚNÍ
Tříbodový závěs.
SNADNÉ A POHODLNÉ OVLÁDÁNÍ
Bezdrátové ovládání nebo ovládání přes kabel.
| - Výborné navíjení tažného la na-větší vzdálenost mezi kladkou a středem bubnu. |
| - Celý podstavec je vyroben z vysoce kvalitního materiálu, řezaného laserem a svařeného robotem. |
| - Robustní, široká ochranná radlice. |
| - Velká tažná síla a nižší zatížení na vodící kladku díky 3- nebo 5- diskové spojce. |
| - Pevná brzda a spojkový mechanismus jsou dobré k ovládání; krátká tažná vzdálenost spojky umožňuje lehký převod a také menší opotřebení spojky. |
| - Stabilní navíjecí mechanismus se dvojitou redukcí ze 4 na 10 tunový navíjecí buben zaručuje optimální rychlost lana, větší bezpečnost a snížené zatížení traktoru. |
| - Kladka upevněná na obou koncích se natáčivé směru tahu a také nejvyššího zatížení. |
| -Velký masivní buben (velká kapacita lana) s velkým vnitřním průměrem (nízká ztráta tažné síly, delší výdrž lana). |
| - Masivní ložiska a ozubená kola od světově známých výrobců. |
| - Sériově montovaná vyzkoušená menší kladka. |
| - Masivní konstrukce radlice s vertikální výztuhou zabraňující sklouznutí klády. |
| - Velmi snadná a rychlá montáž tažného lana. |
| - Otevírání pro čištění ze spodu bubnu. |
| - Tepelně upravené násady a ozubená kola pro optimální vlastnosti a delší životnost stroje. |
| - Dvě pozice uchycení k hornímu a k dolnímu držáku (hlavně pro malé stroje) |
| - Pumpa poháněná vícestupňovou převodovkou. |
| - Jednoduché a rychlé uchycení pomocí tříbodového systému. Všechny navijáky Tajfun vyhovují mezinárodním bezpečnostním předpisům |